有個菜市場名叫 KC

1931年，由岡野重久設計，日本淨土宗本願寺派的西本願寺，在虹口區建立了這座別院，向中國人傳教。西本願寺是印度風格的花岡岩建築，曾經還有一座佛塔。抗戰勝利後，曾經被移做舞廳、健身房等用途。

上海外灘世界知名，外灘對面的陸家嘴這幾年也變成了上海的金融中心，濱江區自然也是美不勝收，而往上游的黃浦江，也因為世博的關係，整段河岸整治得很漂亮。下游一點的虹口、楊浦區的黃浦江右岸，原來都是工廠，現在也在大力整治，不出幾年將會有另一番的風貌。屬於虹口的北外灘，主要是要修建成為國際遊艇、郵輪碼頭，成為上海對外的重要旅遊門戶。 而楊浦區的東外灘，有著殖民時期留下來的水廠及發電廠，本身就有很深的歷史底蘊，除了在建的漁人碼頭，將作為新的商業中心外，一旁的舊紡織廠，也改建成為上海國際時尚中心，不時有一些時尚展演會在此舉辦。

中國第一條鐵路吳淞鐵路於1876年由英國人建成開通，因為中國民智未開且壓死人，故沒開通兩個月就被中國政府買下後拆除，1898年由盛懷宣重建改名為淞滬鐵路。一二八事變、淞滬會戰時這條鐵路成為中日雙方必爭之地。1997年全線拆除改建為地鐵三號線。原江灣鎮站的軌道原地保留成開放的展覽空間。

七浦，猶如台北的五分埔，是華東地區最大的服飾集散地，百年來因為地理位置優越，屬交通要道，所以自然形成了商品的批發市場，在七浦街上，還可以看到電車川流不息，也有地鐵在此設站，整個七浦總共有十幾棟的批發商品大樓，逛上一整天也逛不完。 七浦路基本上已經變成了步行街，兩側林立著大型的購物商城，連兒童服飾都有一整棟專門在賣的商城。 逛七浦要留意自己的隨身物品，因為人擠人，小偷也不少，來這裡的人很多是來批貨的，其他來逛街的，多半都是跟這家店的招牌展現了同樣的心態。

號稱上海最浪漫的一條馬路，相傳是原來住在這裡的田姓地主，生了個女兒單名一個愛字，所以這條路原名叫做田愛路。1945年的時候，改名叫做甜愛路，從以也被刻意營造成一條具有特殊意義的馬路。 甜愛路上的行道樹非常與眾不同，都是水杉，而非上海常見的梧桐或樟樹、樺樹，兩側的人行道又奇窄，而路兩旁幾乎都是高牆，使得這條路看起來到像是非常寬的防火巷。 其中一側的牆上，掛滿了古今中外有關愛情的詩句，蠻有意思的。 這條路上，最有名的兩間店，大概就是甜愛咖啡館跟毋忘我花店了。 上海市郵局還別出心裁的，如果在這條路上的郵筒寄信，都會多蓋個郵戳，上有「LOVE」的字樣，下次來試試看是否是真的。

下海廟因為緊鄰下海浦，所以以前要去拜拜的善男性女，會必須經過一座橋，而為了拜拜準備的東西都會放在一個籃子裡，所以這座橋就被稱為提籃橋，而現在這個北外灘的區域，也一直沿用著提籃橋這個地名，最近在蓋的地鐵，在這裡的站名也是用提籃橋。清末，這一塊地屬於美租界，公共租界工部局在這裡蓋了個專關老外的國際監獄，整個監獄採用當時美國監獄的標準。這個監獄的歷史輝煌，除了曾經有遠東第一監獄之稱外，也是二戰結束後關、審判、以及處決日本戰犯的地方，即便到現在也還在使用中。 而在二戰期間，猶太人在納粹德國的統治下，留在德國不是被屠殺就是要四處躲藏，而逃離德國卻又沒有任何國家願意接納（部分歐洲國家只接納14歲以下小孩），而上海的公共租界，成了這些猶太難民的避風港，因為那時候的上海公共租界不需要任何的護照等身份證件即可入境。猶太人在上海，就群居在提籃橋地區。雖然在以色列建國以後，在上海的猶太人幾乎全數離開了，但在之前，上海的猶太人社區擁有自己的禮拜堂、學校等公共設施，目前摩西會堂已經整理成為猶太難民在上海紀念館，可供後人憑弔當年猶太人在上海的日子。

上海的起源來自於吳淞江的人工洩洪渠道上海浦，而江北對應的岸邊也有一條渠道，名字就叫做下海浦，所以有上海也有下海，而下海就在上海裡。目前還可以看到「下海」二字的，就只剩下原來在下海浦旁的下海廟，連下海浦都已經填平變成海門路了。 下海廟始建於清朝乾隆年間，是這一代漁民的信仰中心。 大雄寶殿莊嚴肅穆，但確有著另一種不同的氣氛，殿前兩側各立了一根旗竿，一根佛教旗就已經很特殊了，另一根是五星旗，實在沒看過這種配置的，而大雄寶殿上還掛著紅布條慶祝共產黨建黨九十年，更是特殊啊。而大殿的藻井造型，是從沒看過的螺旋樣式，不知道是不是獨一無二的。 下海廟雖然不大，但名字特殊，是唯一留有下海這個地名的地方，建築也有很多細節可以觀賞，雖然老東西都被燒掉了，但後人恢復的狀況不錯，只是有時候沒太注意宗教本體的莊嚴問題。

蘇州河也叫做吳淞江，原來黃浦江是吳淞江的支流，後來因為河道淤塞，清朝時黃浦江重新疏浚直接通長江後，吳淞江反而變成匯入黃浦江的新河道，成為了黃浦江的支流了。 蘇州河不像是黃浦江，兩岸有陸家嘴、外灘、世博園區等重要的商業區，也不是主要的觀光區，雖然只隔幾條街，但這裡多了份悠閒與寧靜，兩岸因為河堤休閒步道的設置，也讓這邊的住宅區房價水漲船高。蘇州和兩岸，即便有些著名建築，但也鮮少有人為此特意留步，例如四行倉庫、河畔藝術中心、中國第一個擁有室內游泳池的住宅大樓河濱公寓、郵政博物館、以及匯入黃浦江的外白渡橋、美利堅大樓等。 而蘇州河上的橋樑，更是有很多很具歷史價值，除了河口的外白渡橋外，我覺得最漂亮的就屬浙江路橋了，光緒年間完工，距今也有一百多年的歷史，屬於魚腹式鋼構橋樑，橋上原來還有電車軌道，是虹口與黃浦間的重要交通要道。